B. Eng. u. M. Eng. Fabian SCHWARZ, HMS-Sachverständiger für Verkehrsmesstechnik und Unfallanalytik, beschäftigt sich mit dem Bewegungsverhalten von Fußgängern ab 60
Nach einem Verkehrsunfall mit Beteiligung eines Fußgängers ist es häufig Aufgabe des Sachverständigen, unfallanalytische Vermeidbarkeitsbetrachtungen anzustellen, die Einfluss auf ein mögliches Strafverfahren oder die folgende Schadenregulierung haben.
„Die Bestimmung der Fußgängergeschwindigkeit stellt dabei einen wesentlichen Parameter der Berechnungen dar“ erklärt Fabian Schwarz, „frisch gebackener“ Master of Engineering (M. Eng.), der diese Problematik zum Thema seiner zwischenzeitlich erfolgreich abgeschlossenen Masterarbeit an der Technischen Universität Graz, Bereich Traffic Accident Resarch, machte (Das Masterprogramm „Traffic Accident Research“ an der TU Graz zielt darauf ab, ihre Studierenden zu Experten in den Bereichen Unfallrekonstruktion, Unfallaufnahme, Unfallforschung und Fahrzeugsicherheit auszubilden).
Fabian Schwarz Untersuchungen basieren auf 540 Einzelmessungen von Frauen und Männern in verschiedenen Altersstufen ab 60 Jahren, anhand derer man eine mittlere Bewegungsgeschwindigkeit in den Bereichen „Gehen“, „Schnell Gehen“, „Laufen“ und „Rennen“ technisch ermitteln und bestimmen konnte. Heraus kam dabei beispielsweise auch, dass Männer im Durchschnitt schneller unterwegs sind als gleichaltrige Frauen.
„Ich bin mir sicher, dass diese Untersuchungen zukünftig deutschlandweit in die Arbeit von Sachverständigen einfließen werden“ betont Förderer Dipl. Ing. Gundolf Himbert, selbst öffentlich bestellt und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle, der seinerzeit zusammen mit Dr. Ing. Eberhardt eine vielbeachtete Studie zu der Geschwindigkeit von Fußgängern durchführte, die bis heute als Basis analytischer Unfallbetrachtungen dient.
Viel Erholung wird dem 32-jährigen Maschinenbauingenieur aus der Nähe von Trier nicht bleiben. Kompetente Unfallsachverständige sind selten und dementsprechend gefragt.